Seueur témplat enterfourdifiofizive nalika nyetir:
- visi nalika ningali sacara gigi liwat lensa
- visi nalika nyetir, khusus dina wengi atanapi di panonpoé anu low
- Goréng kendaraan anu asalna. Upami hujan, refleksi di jalan bahkan langkung seueur
- jarak, sapertos nalika ngalembar atanapi parkir
Dina pondok, lénsa nyetir kedah kalebet 4 aspék pikeun ngajawab masalah di luhur.
Bintang -
- henteu (panonpoé) Dazzling sareng langkung kontras
Visi wengi -
--Safe penilaian jarak
Solusi lénsa nyetir saméméhna langkung difokuskeun pikeun ngabéréskeun lampu anu duka kalayan anu langkung kontras sareng lumpes anu ketur, tapi henteu masihan solusi pikeun tilu aspék tilu sanés.
Tapi ayeuna sareng téknologi bébas waktos ayeuna, tilu masalah sanés ogé kitok singeh.
Anu ngalét kutang ganja dikembangkeun pikeun adaptasi kana tugas anu gaduh syarat anu gampang pisan, posisi dasborboard, andal sareng luncat anu kuat. Sebaran kakuatan tos tiasa diidinan pikeun ngamungkinkeun tukang niru tanpa gerakan sirah, panungtungan purdi bébas astigmatism, sareng visi dinamega anu tos sadayana ogé pelas pisan.
Éta ogé ngémutan pangalaman visual tina ngagem nalika nyetir dina badai teras wengi. Ngimbangan épék wengi myopia kalayan zona unik pikeun masihan pokus anu langkung saé. Visi anu diopoptivasi pikeun pandangan anu langkung hadé tina dashbor, internal, sareng kaca spion éksternal. Ngirangan gejala kacapean visual nalika nyetir wengi. Aktuity visual anu langkung saé pikeun fokus gampang sareng gerakan panon anu langkung lami. Deukeut ngaleungitkeun blur periferal.
♦ Nuju pager hirup dina kaayaan cuaca anu goréng sareng goréng
♦ Ngurangan karangan kata di wengi ti mobil anu bakal datang atanapi lampu jalan
♦ jelas visi jalan, Dashboard, kaca spion sareng kaca spion
Janten ayeuna dinten anu pangsaéna pikeun nyetir lénsa mangrupikeun bahan (lensa anu disinted atanapi lensa polarisasi)https://www.univeoptict.com/eyedrive-productive-